Autor: tdiehl

Die Hauptsaison ist vorbei. Heißt, dass wir keinen regelmäßigen Flugbetrieb mehr am Flugplatz haben. Rundflüge im Segelflieger werden frühestens wieder im März 2022 stattfinden können. Rundflüge mit dem Motorsegler können weiterhin nach genauerer Terminvereinbarung über das Kontaktformular durchgeführt werden.
Bereits erworbene Gutscheine verfallen nicht und können weiterhin im Onlineshop bestellt werden.

Bitte beachtet, dass bis auf Weiteres die 3G – Regelung (Getestet, Geimpft, Genesen) auf dem gesamten Segelfluggelände gilt. Wir bitten Euch die entsprechenden Zertifikate mitzubringen.

Die Vorstandschaft hat entschieden auch die diesjährigen Haßlocher Flugtage am 4. und 5. September, aufgrund der aktuellen Situation um Covid-19 abzusagen.

Trotzdem wollen wir optimistisch auf das Jahr 2022 blicken und stecken schon in den ersten Planungsschritten für die Flugtage am 3. und 4. September 2022.

Wir wünschen allen viel Gesundheit und freuen uns auf Euren Besuch nächstes Jahr.

Endlich geht es wieder los. Dieses Wochenende konnten wir erstmals seit Oktober wieder die Flieger aus der Halle holen und abheben. Mit funktionierendem und genehmigtem Hygienekonzept haben wir trotz Pandemie die Möglichkeit wieder Schulflüge durchzuführen und in die Saison 2021 zu starten.

Wir gratulieren Daniel und Friederike zu ihren ersten Alleinflügen. Always Happy Landings!

Endlich ist es soweit. Wir haben eine komplett überarbeitete Website im neuen Design. Viel Spaß beim erkunden.

Ab sofort ist der Flugbetrieb bei uns auf dem Platz wieder möglich. Dennoch müssen wir uns leider an einige Auflagen halten, die es uns derzeit noch nicht ermöglichen Besucher zu empfangen oder Gastflüge zu ermöglichen.
Wir freuen uns auf Lockerungen um wieder alle Angebote bieten zu können.

Herzlichen Glückwunsch zum ersten Alleinflug! 
Seit letztem Wochenende freut sich unser Einsitzer über Michael und Farin, zwei weitere Piloten, welche diesen bald fliegen werden.

Dieses Jahr fand ebenfalls der traditionelle Ziellandewettbewerb statt. Hierbei werden etwa 50 Meter auf der Piste in jeweils zehn Meter Zonen unterteilt. Je nachdem wo man landet, bekommt der Pilot zwischen 0 und 150 Fehlerpunkte – also landet er im Idealfall im ersten makierten Feld. Aber wozu machen wir das?

„Ziellandewettbewerb 2017“ weiterlesen